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我省高速通車裡程躍居全國第八

昨日,德興至上饒高速公路、吉安至蓮花高速公路、撫州至吉安高速公路、贛州至崇義高速公路、龍南裡仁至楊村高速正式通車,我省高速通車總裡程躍居全國第八位。記者在采訪中瞭解到,這5條高速路通車的意義和今後發揮的作用各有不同。德上高速公路:為贛東北添高速大通道省交通部門人士告訴記者,德興至上饒高速公路是我省高速公路網規劃中18條地方加密高速公路之一,全長61.222公裡,線路始於德興市花橋鎮,途經德興市龍頭山鄉、玉山縣懷玉鄉、樟村鎮、臨湖鎮、必姆鎮、下塘鄉,終於上饒市信州區沙溪鎮。“它起點與德昌高速公路相連,終點與滬昆高速公路(梨溫段)相接,構成瞭縱貫贛東北的一條便捷快速通道。”該人士表示,德上高速通車不僅縮短瞭贛北、湖北、皖南等地通往東南沿海的距離,還促進上饒市及沿線地方經濟發展,尤其對構築旅遊快速交通網具有重要意義。吉蓮高速公路:結束永新蓮花不通高速歷史吉安至蓮花高速公路被稱為“創新之路”。作為國傢“7918”高速公路網的第十五橫,即泉州至南寧高速公路江西境內西段,該高速也是我省高速公路主骨架網的第三橫。路線全長106.661公裡,起於吉安市泰和縣石頭山,與泉州至南寧高速公路江西境內東段即石吉高速公路相接,與大慶至廣州高速公路交匯,途經吉安市的泰和縣、吉安縣、永新縣,萍鄉市的蓮花縣,終於贛湘交界處的界化壟,與泉州至南寧高速公路湖南境內的壟茶高速公路相連,結束瞭永新、蓮花不通高速公路歷史,也使蓮花到南昌的車程縮短瞭2小時。撫吉高速公路:改變贛中腹地無高速局面“撫吉高速的通車,結束瞭崇仁、宜黃、樂安、永豐4個縣不通高速公路的歷史,也徹底改變瞭江西中部腹地無高速路的局面。”省交通部門人士告訴記者,撫州至吉安高速公路是我省高速公路網18條地方加密高速公路之一,也是遠期規劃的國傢高速公路網海西大通道位於江西境內的中段。路線東連福州至銀川國傢高速公路,西接樟樹至吉安地方加密高速公路,途經撫州市臨川區、金巢開發區、崇仁縣、宜黃縣、樂安縣和吉安市永豐縣、吉水縣、吉州區。撫吉高速創造瞭兩個“之最”線路最長,全長179.188公裡;開工時間最晚,建設工期僅18個月,創造瞭江西高速公路建設史上新的速度。贛崇高速公路:為高速網“第四橫”畫句號“贛州至崇義高速通車,標志著廈蓉高速在江西境內全線通車,為江西高速公路網"三縱四橫"中的"第四橫"畫上瞭圓滿句號,也結束瞭上猶、崇義兩縣沒有高速公路的歷史。”據省交通部門人士介紹,該高速全長約88.129公裡,起於贛州市南康唐江鎮,與廈蓉線贛州城西段終點相接,經南康市的唐江、朱坊,上猶縣的黃埠、東山、中稍,崇義縣的茶灘、橫水、關田、文英等3個縣市9個鄉鎮,終於崇義縣文英鄉與湖南(汝城縣熱水鎮)交界處。龍楊高速公路:打通第四條入粵快速通道龍南裡仁至楊村(贛粵界)段高速是大慶至廣州高速公路在江西境內的最南端,路線全長60.834公裡,起於龍南縣裡仁樞紐互通,終於贛粵兩省交界的九連山,經過贛州市龍南及全南兩縣9個鄉鎮。“這條路的建成通車,標志著我省第4條最便捷入粵快速通道打通,縮短瞭江西至廣州的時空距離。”省交通部門人士介紹,該高速是我省第一條山區六車道高速公路,路線途經敏感點多,有“關西圍屋”、龍南縣有著“小三峽”之稱的龍頭瀑佈群、富坑稀土礦、千年古樹群及九連山國傢自然保護區等,施工難度大,而且隧道六車道大跨度施工在江西公路隧道施工中屬首次。記者袁輝翔、實習生郭波/文

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-01/149685023.html

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